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    汽車空調壓縮機市場的前景

    來源:銷售部|發布時間:2021-08-27| 瀏覽數:載入中...


    ????????汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟,是制冷劑能夠在系統內循環的動力源。傳統燃油車的空調系統由發動機驅動。通過內部結構往復或者旋轉做功來驅動空調系統的協同合作進行制冷。

    ????????2020年全國汽車保有量為1.9億輛。其中燃油車占比高達96.58%。由此看來雖然全世界都開始宣布在不久后將停售燃油車。但是巨大的保有量將保證在燃油車停售后10年內依然有巨大的售后市場。
    ????????隨著新能源汽車的發展,將會刺激汽車空調壓縮機的下游需求,汽車空調壓縮機行業政策風險較小。隨著人們對于工業工藝水平的要求日益嚴格和對于汽車駕乘舒適性的要求不斷提高,汽車空調壓縮機的需求量也在穩步增長。各大汽車空調生產企業擁有較為穩定的客戶群和市場,行業采用以銷定產的生產模式,市場供應量基本與市場需求保持同等幅度的增長,市場未出現供應大幅超過需求的情況,但是下游汽車制造商對高性能的產品的市場需求越來越高。
    ????????我國汽車空調壓縮機行業在研發能力、技術水平等方面不斷進步,但在核心零部件領域,我國汽車空調壓縮機行業在研發創新、生產工藝、產品性能,以及管理能力等方面與國際先進水平仍存在一定差距,產品主要集中在中低端領域。較多汽車空調壓縮機生產企業為提高市場競爭力,會選擇進口配套產品,國產汽車空調壓縮機核心零部件產品在國際市場上的競爭力仍較低。隨著國內汽車空調壓縮機行業企業數量、規模、技術水平都將提高,這些因素將導致市場上產品種類增多,競爭更加激烈,汽車空調壓縮機價格存在一定的下行壓力,價格的下跌將擠壓汽車空調壓縮機生產企業的利潤水平。因此汽車空調壓縮機行業存在一定的價格風險。
    ????????我國汽車空調壓縮機行業整體呈現低端產能過剩、高端產品缺乏、同質化嚴重的狀態,市場競爭以價格戰為主。隨著汽車空調壓縮機行業的快速發展、客戶的需求和偏好的不斷變化和提升,新進入市場的競爭者將不斷增加,競爭較為激烈,汽車空調壓縮機行業的競爭風險是較大的。隨著市場需求逐漸向中高端方向轉移,實力較弱、技術水平較低的汽車空調壓縮機企業市場占有率將持續下降,再加上2018年之后汽車市場景氣度降低,汽車空調壓縮機市行業競爭將加劇,或將迎來洗牌階段,有利于行業整體調整升級。

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